威格士DG4v-3-2A-M-U-ED6電磁閥*威格士DG4v-3-2A-M-U-ED6電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力。該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠。

威格士DG4v-3-2A-M-U-ED6電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

威格士電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進(jìn)入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升，當(dāng)升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復(fù)到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

威格士電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

VICKERS電磁閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu)

威格士DG4v-3-2A-M-U-ED6電磁閥基本參數(shù)選購如下：

材質(zhì)： 鑄鐵

DG4V"--閥型式：

  D = 方向控制閥

  G = 底板安裝

  4 = 電磁鐵控制

  V = 額定壓力(350 bar)

"3"--接口：

  3 = ISO 4401-03, CETOP 3 (NFPA D03)

"S"--閥性能：

  S = 標(biāo)準(zhǔn)性能

  空白 = 高性能

"*"--閥芯型式：

  0 = 開式中位

  2 = 閉式中位（全部油口）

  3 = P和B關(guān)閉，A至T

  6 = 閉式中位（僅P）

  8 = 旁通中位（過渡打開）

  31 = P和A關(guān)閉，B至T

  33 = 閉式中位（A和B到T）

"*(L)"--閥芯/彈簧配置：

  A = 彈簧偏置，單電磁鐵

  AL = 彈簧偏置，單電磁鐵（左手配置）

  B = 彈簧對中，單電磁鐵

  BL = 彈簧對中，單電磁鐵（左手配置）

  C = 彈簧對中

"2"--柔和換向閥

"**"--柔和換向節(jié)流孔規(guī)格：

  00 = 無節(jié)流孔

  07 = 0.7mm 直徑

  08 = 0.8mm 直徑

  09 = 0.9mm 直徑

  20 = 2.0mm 直徑

"(P2)"--手動操作：

  空白 = 僅在電磁鐵端操作

  P2 = 手動操作在端蓋和電磁鐵上，僅A和B型

"(V)"--電磁鐵通電標(biāo)識：

  空白 = ANSI B93 電磁鐵A通電，流量從P到A

  V = 電磁鐵識別取決于電磁鐵的位置（即電磁鐵A在閥的A口端，電磁鐵B在閥的B口端）"M"--標(biāo)記符號（介紹電氣特性和選項）

"*"--線圈型式：

  F = 飛線類線圈

  U = DIN 43650 線圈

  SP1 = 單1/4" 扁插頭

  SP2 = 雙1/4" 扁插頭

  P12L = 插裝式線圈，帶包括整流器和燈的接線盒  KU = 頂部出口飛線

"*"--線圈插頭（僅"U"型線圈，如果不需要，省略）：

  1 = 配好插頭

  6 = 配好帶燈的插頭

  11 = 配好帶燈的整流器

 威格士DG4v-3-2A-M-U-ED6電磁閥*以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢品牌：

★一：氣動元件：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR電磁閥，AVENTICS安沃馳，德國Herion海隆，德國BUSCHJOST寶碩，英國NORGREN諾冠; 豪思派克，德國MAHLE馬勒，意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，美國ROSS雙聯(lián)閥 美國MAC電磁閥，美國SUN太陽電磁閥日本SMC氣動元件，黑田精工KURODA，日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件，日本TACO，，韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;★二：工控產(chǎn)品

德國品牌：德國HYDAC賀德克，德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，博恩斯坦BERNSTEIN，德國海德漢HEIDENHAIN，意大利GEFRAN杰弗倫，倍加福P F傳感器，MURR穆爾，德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒菲尼克斯，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺灣品牌： 亞德克AIRTTAC，中國臺灣金器MINDMAN。本特利，美國MTS  法國Crouzet高諾斯變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱★三：液壓元件意大ATOS利阿托斯，美國PARKER氣動液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，NUMATICS紐曼帝克，德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂，德國STEIMEL泵，，德國STEIMEL油泵，德國E H，日本（YUKEN）油研，日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN，AI-TEK  美國DENISON