ATOS插裝閥LIQZO-TE-252L4/Q天添公司貿(mào)易渠道廣，信息流量大，專業(yè)技術(shù)強，庫存產(chǎn)品多的優(yōu)勢，熱誠為客戶服務。專業(yè)的進出口渠道和豐富的從業(yè)經(jīng)驗是我們提供具有競爭力的價格和迅捷交貨期的可靠保證。 ATOS插裝閥LIQZO-TE-252L4/Q裝配閥塊獲得高流量和小的壓降。集成放大器根據(jù)指令信號調(diào)節(jié)主閥開口度，出廠預調(diào)可實現(xiàn)閥與閥之間的互換。ATOS插裝閥LIQZO-TE-252L4/Q帶集成式數(shù)字電子放大器，根據(jù)輸入信號器供高動態(tài)流星控制放大器已經(jīng)過工廠預調(diào)，保證了閥的良好性能。廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。

ATOS插裝閥LIQZO-TE-252L4/Q技術(shù)參數(shù)：

尺寸：16到40通徑

大流量：600到2500l/min

大壓力：350 bar

安裝位置：任意位置

安裝面粗糙度：粗糙指標Ra0.4，平面度0.01/100（ISO 1101）MTTFd 值符合ENISO13849：標準75年。

環(huán)境溫度范圍標準型=-20℃~+60C / BT選項=-40℃~+60℃20℃時線圈電阻R：3~3.3Q

電磁線圈大電流：2，6A

大功耗：50W

ATOS比例插裝閥工作狀態(tài)：

 插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

 ATOS比例插裝閥LIQZO-T-402-L4/I是一款高性能的2通比例插裝閥，專門設(shè)計適用于高速閉環(huán)的控制。此類閥配LVDT雙位置傳感器，實現(xiàn)高動態(tài)響應，而沒有流量補償調(diào)節(jié)。

ATOS插裝閥LIQZO-TE-252L4/Q專門設(shè)計用于高速閉環(huán)控制。配備LVDT雙位置傳感器，可實現(xiàn)方向控制的*動態(tài)響應以及無壓力補償?shù)牧髁靠刂啤２逖b閥裝配閥塊具有大流量小壓降的性能。集成放大器根據(jù)指令信號調(diào)節(jié)竹閥開口度，出廠預調(diào)可實現(xiàn)閥與閥之間的互換。

批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。

ATOS插裝閥LIQZO-TE-252L4/Q公司主打優(yōu)勢品牌：

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