REXROTH力士樂的離岸訪問博世力士樂確保在任何規(guī)模的機(jī)器和系統(tǒng)中實現(xiàn)高效，強(qiáng)大和安全的運(yùn)動。該公司在移動應(yīng)用，機(jī)械應(yīng)用和工程以及工廠自動化等市場領(lǐng)域捆綁了*應(yīng)用經(jīng)驗。它使*連接的應(yīng)用程序具有智能組件，定制的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)。博世力士樂為其客戶提供液壓，電驅(qū)動和控制，齒輪技術(shù)以及線性運(yùn)動和裝配技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)的軟件和接口。2017年，超過30,500名員工在*80多個*設(shè)有銷售收入55億歐元。
為了盡量減少海上通道系統(tǒng)手動操作可能帶來的風(fēng)險，博世力士樂處于開發(fā)自動海上作業(yè)新功能的前沿。通過與德國Renningen博世企業(yè)研究中心的專家密切合作，各種（附加）系統(tǒng)，計算和處理方法以及其他附加功能正在海上開發(fā)和測試。
博世力士樂項目工程部門負(fù)責(zé)人Maarten Kuijpers說：“這些功能的目的是擴(kuò)大操作窗口，盡量減少海上惡劣天氣條件的限制。這些創(chuàng)新功能還支持未來的需求，例如停靠在浮動風(fēng)力渦輪機(jī)上，或船到船的貨物和人員轉(zhuǎn)移”。
REXROTH的的海訪問系統(tǒng)配備了應(yīng)用雷達(dá)、LIDAR、攝像機(jī)和運(yùn)動參考單元來檢索數(shù)據(jù)，連接到智能傳感器融合算法和機(jī)器學(xué)習(xí)的智能軟件系統(tǒng)，離岸訪問系統(tǒng)將看到并了解它們與停靠區(qū)域的相對位置。將此輸入饋送到舷梯的控制系統(tǒng)將，使未來的海上接入系統(tǒng)能夠在*惡劣的海上情況下自主地找到接近和停靠在正確的位置。
通過與博世部門合作，力士樂能夠利用集團(tuán)在傳感器和軟件方面的*新技術(shù)發(fā)展。然而，為了測試，該公司與其他方面聯(lián)系。“這些創(chuàng)新在現(xiàn)實生活中得到了*好的測試”Kuijpers繼續(xù)說道。“出于這個原因，我們非常幸運(yùn)，離岸運(yùn)營商Vroon為我們提供了這個機(jī)會。他們的VOS Start是*上*艘“步入式工作”船，船上有一艘Barge Master下一代舷梯，為此次會議配備了所需的攝像頭和傳感器。
REXROTH力士樂的離岸訪問博世集團(tuán)是**的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商。它在*擁有約402,000名員工（截至2017年12月31日）。該公司2017年的銷售額為781億歐元。其業(yè)務(wù)分為四個業(yè)務(wù)部門：移動解決方案，工業(yè)技術(shù)，消費(fèi)品，能源和建筑技術(shù)。作為*的物聯(lián)網(wǎng)公司，博世為智能家居，智能城市，互聯(lián)移動和互聯(lián)制造提供創(chuàng)新解決方案。它利用其在傳感器技術(shù)，軟件和服務(wù)方面的專業(yè)知識以及自己的物聯(lián)網(wǎng)云，從單一來源為其客戶提供連接的跨域解決方案。博世集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是為互聯(lián)生活提供創(chuàng)新。博世通過創(chuàng)新和熱情的產(chǎn)品和服務(wù)改善*生活質(zhì)量。簡而言之，博世創(chuàng)造了“為生命而發(fā)明”的技術(shù)。博世集團(tuán)由羅伯特博世有限公司及其在60個*的大約440家子公司和區(qū)域公司組成。包括銷售和服務(wù)合作伙伴在內(nèi)，博世的*制造，工程和銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋了*所有*。公司未來發(fā)展的基礎(chǔ)是其創(chuàng)新實力。博世在*125個地點擁有約64,500名研發(fā)員工。工程和銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋了*上每個*。公司未來發(fā)展的基礎(chǔ)是其創(chuàng)新實力。博世在*125個地點擁有約64,500名研發(fā)員工。工程和銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋了*上每個*。公司未來發(fā)展的基礎(chǔ)是其創(chuàng)新實力。博世在*125個地點擁有約64,500名研發(fā)員工。
